超級電容器注液方式及真空注液解決方案
點(diǎn)擊次數：3354 更新時(shí)間：2022-06-23
由于氣候的變化和石油的日益縮減，要求社會(huì )轉向可持續、可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用。因此，人們從太陽(yáng)能、風(fēng)能等獲得可再生資源，并開(kāi)發(fā)具有二氧化碳排放量低的混合電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)。然而太陽(yáng)在夜間的能量很??；風(fēng)能也不能滿(mǎn)足人們日常的需求；對電動(dòng)汽車(chē)的要求，人們也期望能續航幾個(gè)小時(shí)。由此可見(jiàn)，能量的儲備系統開(kāi)始在人們的生活中起到重要的作用。
超級電容器是指介于傳統電容器和充電電池之間的一種新型儲能裝置，與傳統意義上的電容器相比，超級電容器具有更高的比電容量和能量密度；與二次電池相比它具有功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)性能好、使用壽命長(cháng)，便于維護等特點(diǎn)。二次電池的雙重功能，其功率密度遠高于普通電池，能量密度遠高于傳統電容器。超級電容可在極低溫等惡劣的環(huán)境中使用，并且無(wú)環(huán)境污染。因此，在航空航天、電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)線(xiàn)通訊、消費電子等領(lǐng)域都有廣泛應用前景。
超級電容器是通過(guò)電極與電解質(zhì)之間形成的界面雙層來(lái)存儲能量的新型元器件。電極材料、電解液作為影響超級電容性能和生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素，在研究中一直被列為重點(diǎn)研究對象，電解液的分解電壓決定了超級電容的大可用電壓。而目前電解液注液作為超級電容生產(chǎn)中的重要工序，也決定了超級電容能否實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的根本所在。
目前國內電解液注液的方式主要采用浸入及注液兩種方式。但由于電解液及電芯材料的特性，使得在浸入式注液及常壓注液時(shí)，電解液吸收非常慢。因此近年來(lái)，很多電容器廠(chǎng)家逐步采取真空注液的方式，即注液之前對真空干燥的電芯進(jìn)行一定的抽真空處理，待達到特定真空值后，再進(jìn)行電解液注液，使其通過(guò)負壓吸入，大大減少了電解液吸收的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
廣州飛升的技術(shù)團隊自2010年開(kāi)始專(zhuān)注研發(fā)微量(低至微升級別)流體控制系統，重點(diǎn)在毫升級別及微升級別的微量注液。廣州飛升在2016年*研發(fā)了高真空注液系統，并給客戶(hù)提供了批量的真空注液解決方案(0至-85kpa)，截止到目前，可在真空度-95kpa條件下注液，經(jīng)客戶(hù)現場(chǎng)驗證，精度及cpk值持續精準穩定。
廣州飛升高真空注液系統特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢：(1)單通道，雙通道，和多通道可選；(2)注液范圍廣，從μl級到ml級；(3)旋轉往復式柱塞泵，速度快，生產(chǎn)效率高；(4)觸摸屏控制，操作簡(jiǎn)單直觀(guān)；(5)高真空注液高至-95kpa；(6)高精度(高達0.5%)，高度一致性及均一性。
